截止6月22日，曹家灘礦井原煤汽車快速定量裝車站已完成所有鋼結(jié)構(gòu)及設(shè)備的安裝，正在進(jìn)行電控系統(tǒng)接線，預(yù)計(jì)27號單機(jī)調(diào)試，具備單機(jī)裝車功能。
曹家灘礦井原煤汽車快速定量裝車站是集安全、結(jié)構(gòu)、室內(nèi)采暖、除塵、供排水、消防、照明、環(huán)保、衛(wèi)生、防雷、機(jī)械設(shè)備、供配電及控制、工業(yè)電視監(jiān)視、語音廣播、通信及信號、起重、檢修系統(tǒng)等于一體的系統(tǒng)，裝車能力可以達(dá)到每小時1500噸。
曹家灘礦井井下原煤是經(jīng)主斜井帶式輸送機(jī)提升至主井口房，在主井口房除鐵后運(yùn)至粗破車間，經(jīng)粗破車間原煤分級篩分后，經(jīng)原煤倉帶式輸送機(jī)運(yùn)至原煤倉存儲，后通過原煤汽車快速定量裝車站裝車銷售。
為確保該項(xiàng)工程的順利施工及穩(wěn)步推進(jìn)，由公司機(jī)電部牽頭組織，工程、安監(jiān)、調(diào)度、監(jiān)理及相關(guān)施工項(xiàng)目部參加的專題會議討論確定相關(guān)施工方案措施，施工前的影響及施工的準(zhǔn)備工作，并要求影響該工程施工的項(xiàng)目部必須在規(guī)定時間內(nèi)，解決好影響因素，確保裝車站安裝工作順利進(jìn)行。同時安排相關(guān)管理人員及項(xiàng)目監(jiān)理現(xiàn)場跟蹤，監(jiān)督安全管理和解決實(shí)際問題。
據(jù)悉，該工程自4月底開工以來，歷經(jīng)近兩個月的緊張施工和安裝，目前已進(jìn)入最后沖刺階段，預(yù)計(jì)6月底進(jìn)行單機(jī)調(diào)試。
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