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近年來，涌鑫公司加快智能化建設(shè)步伐，引進(jìn)了“一機(jī)兩用，一系統(tǒng)多用”掘錨一體機(jī)智能快掘系統(tǒng)。隨著使用年限增長(zhǎng)，這位井下“老將”略顯“疲態(tài)”。

一接到修理任務(wù)，安山掘進(jìn)二隊(duì)便將其列為“頭號(hào)工程”。區(qū)隊(duì)隊(duì)干帶領(lǐng)技術(shù)骨干多次深入現(xiàn)場(chǎng)勘察，全面掌握設(shè)備狀況，并結(jié)合日常運(yùn)行故障記錄，精準(zhǔn)確定檢修項(xiàng)目清單。檢修工老王拍著胸脯：“齒輪拆裝我熟，保證完成任務(wù)?！彪姽ば「吣弥娐穲D連夜“啃”，誓要讓設(shè)備電路像“神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)”般精準(zhǔn)。

“軸承徑向間隙超標(biāo)0.3毫米?！?/p>

“三號(hào)液壓管有砂眼?！?/p>

……

面對(duì)因常年高負(fù)荷掘進(jìn)作業(yè)積累的“沉疴舊疾”，該隊(duì)逐項(xiàng)進(jìn)行摸排檢查，密密麻麻的故障記錄鋪滿了工作臺(tái)，制定出17項(xiàng)檢修項(xiàng)目。在“理論支撐+實(shí)操提速”的雙輪驅(qū)動(dòng)下，歷經(jīng)30天艱苦奮戰(zhàn)，設(shè)備按期完成檢修并一次性調(diào)試成功。同時(shí)，與掘錨機(jī)配套使用的自移機(jī)尾也即將完成自主維修，累計(jì)為公司降本300余萬元。這臺(tái)在井下奮戰(zhàn)多年的“鋼鐵戰(zhàn)將”，如今重新“披掛上陣”，繼續(xù)在煤海深處譜寫效率與效益的新篇章。